Bộ chuyển đổi phích cắm CCS 2 sang CCS Combo 1 với cáp EVSE 0,5m

Mô tả ngắn gọn:

Cáp sạc nhanh CCS2 sang CCS1 EV PHEV DC Bộ sạc nhanh CCS 2 sang CCS Combo 1 phích cắm với cáp EVSE 0,5m 1000V DC 150A

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Mô tả sản phẩm

Xếp hạng hiện tại	150A
Điện áp hoạt động	1000V DC
Điện trở tiếp xúc	0,5m Ω Tối đa
Chịu được điện áp	2000V
Cáp	Cáp UL 0,5M
Vật liệu	Nhựa nhiệt dẻo, chống cháy cấp UL94 V-0
Vật liệu ghim	Hợp kim đồng, bạc + nhựa nhiệt dẻo trên đỉnh
Lớp IP	IP54
Bảo hành	12 tháng
Đặc điểm kỹ thuật cáp	21AWG+16AWG+6*20AWG
Để ý	Đây là bộ chuyển đổi cho xe DC 80A, 150A CCS Combo 1 và trạm sạc CCS Combo 2. (Nếu Ampe định mức DC của ô tô hoặc Trạm của bạn có trên 150A, vui lòng liên hệ với chúng tôi trước khi đặt hàng)

Chi tiết sản phẩm

Bộ chuyển đổi phích cắm CCS 2 sang CCS Combo 1 kèm cáp EVSE 0,5m-02 (1)

Bộ chuyển đổi phích cắm CCS 2 sang CCS Combo 1 kèm cáp EVSE 0,5m-02 (2)

Bộ chuyển đổi phích cắm CCS 2 sang CCS Combo 1 kèm cáp EVSE 0,5m-02 (3)

Bộ chuyển đổi phích cắm CCS 2 sang CCS Combo 1 kèm cáp EVSE 0,5m-02 (4)

Bộ chuyển đổi phích cắm CCS 2 sang CCS Combo 1 kèm cáp EVSE 0,5m-02 (5)

Bộ chuyển đổi phích cắm CCS 2 sang CCS Combo 1 kèm cáp EVSE 0,5m-02 (6)

Mô tả sản phẩm

Bộ chuyển đổi sạc nhanh từ CCS2 sang CCS1, cũng có thể cung cấp CCS1 sang CCS2
Bộ chuyển đổi sạc nhanh từ CCS2 sang CCS1 là giải pháp lý tưởng cho các loại xe từ Mỹ có chức năng sạc nhanh có ổ cắm sạc CCS1 (Hệ thống sạc kết hợp tiêu chuẩn Hoa Kỳ). Nhờ bộ chuyển đổi này, bạn sẽ có thể sử dụng các trạm sạc nhanh ở Châu Âu. Nếu không có bộ chuyển đổi này, bạn sẽ không thể sạc chiếc xe điện có ổ cắm sạc CCS1 của mình!

Bộ chuyển đổi từ CCS2 sang CCS1 cho phép bạn sử dụng tính năng sạc nhanh ở Châu Âu mà không có bất kỳ thay đổi nào trong kết cấu xe của bạn.

Đặc điểm chính

Công suất sạc lên tới 50kW

Điện áp tối đa 500V DC

Dòng sạc tối đa 125A

Nhiệt độ hoạt động -30oC đến +50oC

Bộ chuyển đổi sạc nhanh CCS 1 sang CCS 2 – sạc EV do Hoa Kỳ sản xuất ở Châu Âu

Hầu như tất cả các trạm sạc nhanh ở EU đều sử dụng ba loại phích cắm: DC cHadeMO; Hệ thống sạc kết hợp AC loại 2 và DC (CCS2). Để sạc EV có ổ cắm CCS Combo 1 từ trạm sạc nhanh Combo 2, bạn cần sử dụng bộ chuyển đổi này, cho phép kết nối CCS 1 EV với CCS 2 Station.

Xin lưu ý: bộ chuyển đổi KHÔNG có bộ giới hạn cường độ dòng điện. Không nên sử dụng nó với các trạm sạc nhanh có dòng điện trên 150Amps.

Để sạc nhanh lên tới 250A (200kW), chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng bộ chuyển đổi Setec:

Combo Bộ chuyển đổi sạc nhanh CCS 1 đến CCS 2 250Amps – SETEC

Cách sử dụng Sạc nhanh

1. Cắm Combo 2 đầu của adapter vào cáp sạc

2. Cắm đầu Combo 1 của bộ chuyển đổi vào ổ cắm sạc xe điện của bạn

3.Sau khi nhấp vào bộ chuyển đổi - nó đã sẵn sàng để sạc

Sau khi hoàn thành phiên sạc, hãy ngắt kết nối phía xe trước và sau đó là phía trạm sạc.

Cách bảo quản

Điều quan trọng là phải bảo vệ bộ chuyển đổi. Bảo quản nó ở nơi khô ráo. Độ ẩm trong các điểm tiếp xúc có thể dẫn đến trục trặc. Nếu bộ chuyển đổi bị ướt, hãy đặt nó ở nơi khô ráo và ấm áp trong 1-2 ngày. Tránh để adapter ở ngoài nơi nắng, gió, bụi và mưa có thể lọt vào. Bụi bẩn sẽ khiến cáp không sạc được. Để có tuổi thọ cao, hãy đảm bảo rằng bộ sạc của bạn không bị xoắn hoặc uốn cong quá mức trong quá trình bảo quản. Tốt nhất nên cất vào túi bảo quản.

Bộ chuyển đổi sạc nhanh dành cho xe điện được thiết kế để sạc cả ngoài trời và trong nhà và có IP54 (Bảo vệ chống xâm nhập). Do đó, điều này có nghĩa là nó có khả năng bảo vệ khỏi bụi và nước bắn từ mọi hướng.

Thông tin kỹ thuật Bộ chuyển đổi sạc CCS 1 sang CCS 2

CÂN NẶNG	5 kg
CÔNG SUẤT TỐI ĐA	90 kW
HIỆN TẠI TỐI ĐA	150 A
ĐIỆN ÁP HOẠT ĐỘNG	600V/DC
NHIỆT ĐỘ HOẠT ĐỘNG	-30°C đến +50°C
ĐỘ BẢO VỆ	IP54
ĐẶC BIỆT	2x1AWG+1x6AWG+6x20AWG
CHỐNG TIA UV	Đúng
GIẤY CHỨNG NHẬN	CE, UL