mục | giá trị | |||
Tên sản phẩm | Đầu vào sạc AC loại 2 Ev | |||
Điện áp định mức | 250V/480V | |||
Đánh giá hiện tại | 16A/32A | |||
Vật liệu | Cao su silicon + PA6 + 25% sợi thủy tinh | |||
Chu kỳ giao phối | 10000 lần | |||
Mũ bảo vệ | Lật sang trái/phải |
Tên sản phẩm | 16a\32a\40a\50a type1 ev ổ cắm đầu vào sạc 80a ổ cắm sạc j1772 bên xe |
Đánh giá hiện tại | 16A, 32A, 40A, 50A, 80A |
Điện áp hoạt động | AC 120V/240V |
Điện trở cách điện | >1000MΩ(DC 500V) |
Chịu được điện áp | 2000V |
Điện trở tiếp xúc | Tối đa 0,5mΩ |
Tăng nhiệt độ đầu cuối | <50k |
Nhiệt độ hoạt động | -30°C~+50°C |
Lực chèn ghép | >45N<80N |
Lực chèn tác động | >300N |
Mức độ chống thấm nước | IP54 |
Lớp chống cháy | UL94 V-0 |
Chứng nhận | UL, CE được phê duyệt |
Đầu vào sạc AC Type2 16A 32A cho xe điện
Đầu vào sạc xe để sạc bằng dòng điện xoay chiều (AC), tương thích với đầu nối sạc xe AC loại 2 (EVSE),
để lắp đặt trên xe điện dành cho phương tiện di chuyển điện tử (EV). Để lắp đặt trên xe điện (EV), AC loại 2, IEC 62196-2,
chiều dài: tùy chỉnh, 4 vị trí, M6, Thế hệ 4, Nắp bảo vệ được cung cấp theo tiêu chuẩn cho các tiếp điểm AC.
Đặc tính điện | |
Đánh giá hiện tại | 16A/32AĐiện áp hoạt động: 250V/480V |
Chịu được điện áp | 2000V |
Điện trở cách điện | >1000M Ω (DC500V) |
Trở kháng tiếp xúc | 0,5m Ω Tối đa |
Tăng nhiệt độ đầu cuối | <50K |
Tính chất cơ học | |
Tuổi thọ cơ khí | Cắm vào / ra không tải > 10000 lần |
Lực chèn kết hợp | 45N <F< 100N |
Tác động của ngoại lực | Có khả năng giảm độ cao 1M và xe 2T chạy quá áp |
Xử lý vật liệu và bề mặt | |
Ghim liên hệ | |
Vật liệu | Hợp kim đồng |
Xử lý bề mặt | mạ bạc |
Quy trình sản xuất | gia công cơ khí |
Chất cách điện | |
Vật liệu | ABS + Lớp chống cháy nhựa nhiệt dẻo UL94 V-0 |
Màu sắc | Đen |
Quy trình sản xuất | ép phun |
Con dấu | |
Vật liệu | Cao su silicon |
Màu sắc | đỏ/xám/xanh |
Quy trình sản xuất | lưu hóa |
Môi trường làm việc | |
Nhiệt độ môi trường | -30oC~+50oC |
Mức độ bảo vệ | IP54 (đóng bằng nắp chống bụi), IP55 (sau khi lắp đế đầu) |