Cáp sạc EV loại 2 đến loại 2

3 Pha, 32Amp

Chống chịu thời tiết IP54 với tay cầm tiện dụng giúp dây sạc EV dễ dàng cất giữ

Loại 2 cắm ở xe, Loại 2 ở trạm sạc

Cáp Mennekes phù hợp với đầu vào xe Loại 2 và kết nối các trạm sạc với Ổ cắm cơ sở hạ tầng Loại 2

Bảo hành thay thế 2 năm

Được thiết kế để tồn tại trong hơn 10.000 chu kỳ giao phối

chiều dài 5m

Cáp và đầu nối được chứng nhận TUV đáp ứng tiêu chuẩn Úc và Châu Âu

Tương thích với các loại xe và mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện bao gồm: Audi, BMW, BYD, EQC, Holden, Honda, Hyundai, Jaguar, KIA, Mazda, Mercedes Benz, MG, Mini, Mitsubishi, Nissan 2018+, Polestar, Renault, Rivian, TESLA , Toyota, Volkswagen, Volvo và nhiều hơn nữa.

Được biết đến là cáp sạc Mode 3 ở Châu Âu hoặc cáp sạc Level 2 ở Mỹ.

Hoạt động trên cả trạm sạc đa năng một pha và ba pha.

Mạng tương thích: Cáp EV tương thích với tất cả các nhãn hiệu và mạng sạc EV phổ biến, bao gồm:

ActewAGL

Siêu đường cao tốc điện Queensland

Đường cao tốc điện RAC

Thành phố Adelaide Sạc

Mạng Chargefox

Đại lý Jaguar Land Rover

Trung tâm mua sắm Mirvac

Trung tâm mua sắm bất động sản 151

Sạc Bắc Sydney

Mạng sạc EO

Bãi biển phía Bắc

Ngõ Cove

Mạng sao phí

MỌI Mạng

Cách sử dụng

Thật đơn giản! Sử dụng đầu cắm nhỏ hơn được gọi là đầu đực để cắm vào bộ sạc và đầu cắm cái lớn hơn vào xe.

Sự khác biệt giữa cáp EV loại 2 một pha và ba pha là gì

Về cơ bản đó là tốc độ. Cáp EV một pha chỉ có thể sử dụng 1 pha điện để cấp nguồn vào xe của bạn. Điều này có nghĩa là phạm vi tối đa lên tới 45km mỗi giờ. Đúng như tên gọi, cáp EV loại 2 3 pha có thể sử dụng điện 3 pha để cấp nguồn cho EV. Tuy nhiên, hãy lưu ý rằng tốc độ sạc cuối cùng sẽ được xác định bởi dung lượng sạc tối đa trên xe của bạn. Hạn chế của cáp 3 pha là trọng lượng tăng lên. Tìm hiểu thêm tại đây

Cáp sạc loại 2 nhẹ?

Bằng cách tận dụng đồng chất lượng cao, chúng tôi có thể sản xuất các loại cáp nhẹ, thiết thực hơn cho sử dụng hàng ngày. Chất lượng đồng giúp xác định độ dẫn điện của vật liệu. Hơn nữa, phích cắm kết nối của chúng tôi có các điểm tiếp xúc mạ bạc để tăng cường hơn nữa khả năng truyền tải điện. Đây là lý do tại sao chúng tôi có chế độ bảo hành hàng đầu trong ngành. Bởi vì nó là cáp EV tốt hơn. Cuối cùng, chúng tôi sử dụng Cao su TPE để cải thiện độ đàn hồi và độ bền. Điều gì tạo nên một sợi cáp tuyệt vời? Sản xuất tuyệt vời với các thành phần chất lượng.

Lịch sử của cáp EV loại 2

Đầu nối loại 2 ban đầu được thiết kế ở Đức vào năm 2009 và kể từ đó đã trở thành bắt buộc tại Liên minh Châu Âu. Chúng được thiết kế để thay thế phích cắm J1772 và từ đó trở thành dạng đầu nối Xe điện hàng đầu thế giới. Đầu nối loại 2 thế hệ hiện tại có thể cung cấp năng lượng cho xe của bạn ở mức 22kW mỗi giờ. Hơn nữa tiêu chuẩn này đã được khuyến nghị ở Úc

CP: Control Pilot- Communications, dùng để chuyển tiếp dữ liệu giữa xe và nhà ga
PP: Thí điểm lân cận. Điều đó đảm bảo bạn đã cắm điện hoàn toàn.
PE: Bảo vệ Trái đất- Dây tròn 6 mm hiện tại đầy đủ để tăng độ an toàn.
N- Trung tính L1,2,3- Nguồn điện xoay chiều 3 pha